Po loňském úspěšném uvedení na trh pneumatik pro spalovací kategorii 1:10 Touring Cars se vývojáři u RB rozhodli pneumatiky vylepšit. Pneumatiky Speedline RC+ mají zcela novou techniku lepení, je na nich použita japonský molitan a nalepené jsou na odlehčených paprskových discích. Výsledkem by měl být lepší grip a trakce a zároveň i delší životnost, kvůli nižší opotřebovanosti. Odlehčené disky mají metalovou barvu. Kola jsou navíc balena v igelitovém obalu, aby měla delší trvanlivost a balení dále obsahuje krycí samolepky.
Po loňském úspěšném uvedení na trh pneumatik pro spalovací kategorii 1:10 Touring Cars se vývojáři u RB rozhodli pneumatiky vylepšit. Pneumatiky Speedline RC+ mají zcela novou techniku lepení, je na nich použita japonský molitan a nalepené jsou na odlehčených paprskových discích. Výsledkem by měl být lepší grip a trakce a zároveň i delší životnost, kvůli nižší opotřebovanosti. Odlehčené disky mají metalovou barvu. Kola jsou navíc balena v igelitovém obalu, aby měla delší trvanlivost a balení dále obsahuje krycí samolepky.
Po loňském úspěšném uvedení na trh pneumatik pro spalovací kategorii 1:10 Touring Cars se vývojáři u RB rozhodli pneumatiky vylepšit. Pneumatiky Speedline RC+ mají zcela novou techniku lepení, je na nich použita japonský molitan a nalepené jsou na odlehčených paprskových discích. Výsledkem by měl být lepší grip a trakce a zároveň i delší životnost, kvůli nižší opotřebovanosti. Odlehčené disky mají metalovou barvu. Kola jsou navíc balena v igelitovém obalu, aby měla delší trvanlivost a balení dále obsahuje krycí samolepky.
Po loňském úspěšném uvedení na trh pneumatik pro spalovací kategorii 1:10 Touring Cars se vývojáři u RB rozhodli pneumatiky vylepšit. Pneumatiky Speedline RC+ mají zcela novou techniku lepení, je na nich použita japonský molitan a nalepené jsou na odlehčených paprskových discích. Výsledkem by měl být lepší grip a trakce a zároveň i delší životnost, kvůli nižší opotřebovanosti. Odlehčené disky mají metalovou barvu. Kola jsou navíc balena v igelitovém obalu, aby měla delší trvanlivost a balení dále obsahuje krycí samolepky.
Po loňském úspěšném uvedení na trh pneumatik pro spalovací kategorii 1:10 Touring Cars se vývojáři u RB rozhodli pneumatiky vylepšit. Pneumatiky Speedline RC+ mají zcela novou techniku lepení, je na nich použita japonský molitan a nalepené jsou na odlehčených paprskových discích. Výsledkem by měl být lepší grip a trakce a zároveň i delší životnost, kvůli nižší opotřebovanosti. Odlehčené disky mají metalovou barvu. Kola jsou navíc balena v igelitovém obalu, aby měla delší trvanlivost a balení dále obsahuje krycí samolepky.
Po loňském úspěšném uvedení na trh pneumatik pro spalovací kategorii 1:10 Touring Cars se vývojáři u RB rozhodli pneumatiky vylepšit. Pneumatiky Speedline RC+ mají zcela novou techniku lepení, je na nich použita japonský molitan a nalepené jsou na odlehčených paprskových discích. Výsledkem by měl být lepší grip a trakce a zároveň i delší životnost, kvůli nižší opotřebovanosti. Odlehčené disky mají metalovou barvu. Kola jsou navíc balena v igelitovém obalu, aby měla delší trvanlivost a balení dále obsahuje krycí samolepky.
Podle výrobce
