Novinkou mezi spalovacími motory na trhu je motor z dílny JQ Products a O.S. Max o obsahu 3.5 ccm. Jedná se 5ti kanálový motor, balení obsahuje tři různé typy difusorů - 6, 6.5 a 7mm.
Vysoce kvalitní tříkanálový *motor .12 pro modely 1:10 Touring Cars. Motor je ručně ABI seřízen a upraven, stejně tak jako kliková hřídel. Ta je navíc upravena, aby zajistila co nejlepší závodní časování v dávkování paliva do motoru. Motor obsahuje dvoujehlový karburátor, který je vyroben z hliníkového kompozitu.
Jedná se o velmi kvalitní sedmikanálový motor určený pro královskou kategorii 1:8 on road. Motor je ručně ABI seřízen a upraven, stejně tak jako kliková hřídel. Ta je navíc upravena, aby zajistila co nejlepší závodní časování v dávkování paliva do motoru.
Tříkanálový motor vhodný pro kategorii 1:8 Buggy. Motor je určený především hobby jezdcům pro volné ježdění, ale zároveň i začínajícím závodníkům. Motor je určen pro kategorie Buggy i Truggy. Motor má dvou jehlový karburátor.
Pětikanálový motor speciálně určený pro kategorii truggy. S obsahem 4,00 ccm je ideálním kompromisem mezi obsahem 3,5 ccm a 4,6 ccm. Motor je ručně upravován a laděn. Kliková hřídel motoru je upravována ABI tuningem. Junior a teamový jezdec Team Orion Tomáš Kapička obsadil s tímto motorem 4. místo na prvním závodě Mistrovství ČR v Březí u Mikulova.
Novinkou Team Orion je nový spalovací motor s označením CRF Alpha s revoluční klikovou hřídelí a keramickými ložisky. Jedná se o spojení těchto dvou technologií, které švýcarská firma používala k výrobě svých motorů. Jedná se o použití CRF technologie předevší v oblasti klikové hřídele, která se liší od ostatních motorů. V motoru Team Orion pracuje de facto jako kompresor a pomáhá motoru k dosažení vyšších RPM otáček.
Novinkou Team Orion je nový spalovací motor s označením CRF Alpha s revoluční klikovou hřídelí a keramickými ložisky a výkonem o síle třech koní! Jedná se o spojení těchto dvou technologií, které švýcarská firma používala k výrobě svých motorů. Jedná se o použití CRF technologie předevší v oblasti klikové hřídele, která se liší od ostatních motorů. V motoru Team Orion pracuje de facto jako kompresor a pomáhá motoru k dosažení vyšších RPM otáček.
Začínáte s RC modely spalovacích aut? Potom je pro vás ideální motor Team Orion Discovery! Motor s prvky závodního motoru, jakého jsme u motorů Team Orion zvyklí, na druhou stranu za velmi příznivou cenu, že si jej může dovolit každý začínající jezdec. Motor je navíc mimojiné vybaven hliníkovým karburátorem a spousty dalších závodních prvků!
Vysoce kvalitní tříkanálový *motor .12 pro modely 1:10 Touring Cars. Motor je ručně ABI seřízen a upraven, stejně tak jako kliková hřídel. Ta je navíc upravena, aby zajistila co nejlepší závodní časování v dávkování paliva do motoru. Motor obsahuje dvoujehlový karburátor, který je vyroben z hliníkového kompozitu.
Jedná se o velmi kvalitní sedmikanálový motor určený pro královskou kategorii 1:8 on road. Motor je ručně ABI seřízen a upraven, stejně tak jako kliková hřídel. Ta je navíc upravena, aby zajistila co nejlepší závodní časování v dávkování paliva do motoru.
Začínáte s RC modely spalovacích aut? Potom je pro vás ideální motor Team Orion Discovery! Motor s prvky závodního motoru, jakého jsme u motorů Team Orion zvyklí, na druhou stranu za velmi příznivou cenu, že si jej může dovolit každý začínající jezdec. Motor je navíc mimojiné vybaven hliníkovým karburátorem a spousty dalších závodních prvků!
Novinkou Team Orion je nový spalovací motor s označením CRF Alpha s revoluční klikovou hřídelí a keramickými ložisky. Jedná se o spojení těchto dvou technologií, které švýcarská firma používala k výrobě svých motorů. Jedná se o použití CRF technologie předevší v oblasti klikové hřídele, která se liší od ostatních motorů. V motoru Team Orion pracuje de facto jako kompresor a pomáhá motoru k dosažení vyšších RPM otáček.
Novinkou Team Orion je nový spalovací motor s označením CRF Alpha s revoluční klikovou hřídelí a keramickými ložisky. Jedná se o spojení těchto dvou technologií, které švýcarská firma používala k výrobě svých motorů. Jedná se o použití CRF technologie předevší v oblasti klikové hřídele, která se liší od ostatních motorů. V motoru Team Orion pracuje de facto jako kompresor a pomáhá motoru k dosažení vyšších RPM otáček. Nyní v provedení podle úřadujícího mistra světa Cody Kinga - v balení s tlumičem výfuku 2058, žhavící svíčka, tričko a podepasaný certifikát Jaredem Tebem.
Letošní novinkou Team Orion je nový spalovací motor s označením B321 Racing Team. B321 má nejen revoluční klikovou hřídelí s patentovanou CRF Turbo technologií, ale konstruktéři švýcarského výrobce zapracovali na spotřebě paliva. V motoru Team Orion pracuje kliková hřídel de facto jako kompresor a pomáhá motoru k dosažení vyšších RPM otáček. Motory Team Orion snadno vydrží 10 minut na jednu nádrž, týmoví jezdci Jared Tebo a Cody King se během úspěšného závodu Neo12 dostali dokonce na 12 minut!
Letošní novinkou Team Orion je nový spalovací motor s označením B521 Factory Team. B521 má nejen revoluční klikovou hřídelí s patentovanou CRF Turbo technologií, ale konstruktéři švýcarského výrobce zapracovali na spotřebě paliva. V motoru Team Orion pracuje kliková hřídel de facto jako kompresor a pomáhá motoru k dosažení vyšších RPM otáček. Motory Team Orion snadno vydrží 10 minut na jednu nádrž, týmoví jezdci Jared Tebo a Cody King se během úspěšného závodu Neo12 dostali dokonce na 12 minut!
Podle výrobce
